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Cómo moverte por Uzbekistán en tren: reservas, rutas y precios


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Uzbekistán es un país con muchos rincones que merecen la pena y no vas a querer perderte ninguno. Para llegar a ellos, te recomendamos el tren: aquí es barato, eficiente y hasta divertido.

Viajar en ferrocarril es una experiencia que no olvidarás nunca. No lo pienses más y decídete a comprar tus billetes.

Estate atento porque te vamos a contar qué es lo que tienes que hacer para moverte por Uzbekistán en tren. ¿Te quedas?

Tipos de trenes en Uzbekistán

La gama de trenes en Uzbekistán es variada: hay desde los clásicos soviéticos hasta los actuales TALGO españoles.

1-. Afrosiyob, el más rápido y costoso

El tren más moderno se conoce como Afrosiyob, que poco tiene que envidiar a la gama alta de muchos países de Europa.

No lo probamos porque queríamos vivir una experiencia más auténtica y tampoco nos coincidieron sus trayectos y horarios.

  • Ventajas: Es rápido, moderno, limpio… cuenta con aire acondicionado y enchufes, y te regalan té/café y pastas. Además, su movimiento es fluído.
  • Desventajas: Es el más caro, no se ofrece para todas las líneas ferroviarias (no llega a Khiva) y sus plazas se agotan fácilmente en temporada alta.

2-. Sharq, el clásico

Descendemos un peldaño y hallamos los trenes tiburón. Estos son trenes, digamos, más comunes.

No destacan por su comodidad, aunque su precio y alcance lo hacen atractivo para muchos pasajeros.

  • Ventajas: Es más barato.
  • Desventajas: Es más lento y antiguo. No se ofrece para todas las líneas ferroviarias (no llega a Khiva). Además, solo ofrece aire acondicionado y enchufes en Primera Clase.

3-. Tren soviético, la auténtica locomotora

Y finalmente está el tren soviético, el que elegimos nosotros para viajar de Tashkent a Khiva (Jiva) y de Khiva a Bukhara (Bujará).

Éste cuenta con compartimentos de diferentes clases y, a diferencia de los dos anteriores, ofrece líneas nocturnas.

  • Ventajas: Tiene camas y un viaje en ellos supone una experiencia auténtica. Es más barato que el tren Afrosiyob y llega a más lugares.
  • Desventajas: Es más lento, no tiene aire acondicionado y muchas plazas no cuentan con enchufes.
Carina en el camarote SV de tren soviético de Uzbekistán

¿Por qué viajar en un tren soviético?

Creemos que un tren soviético es algo que merece la pena probar, tanto que repetimos.

Más que un medio de transporte, es casi un estilo de vida. Se cuenta que en ellos los viajeros entablan conversaciones, comparten comida, etc.

Nosotros damos fe de ello, más abajo te contaremos cómo fue nuestro viaje en tren y las anécdotas que vivimos.

  • Es parte de la cultura del país y además un lugar muy fácil para socializar. Siempre encontrarás a alguien dispuesto a darte conversación.
  • Tienen camas… y son más cómodas de lo que parecen. Si haces un trayecto nocturno, puedes dormir en él, no perderás tiempo y además te ahorrarás una noche de hotel.
  • Tienen diferente opciones, desde habitaciones privadas hasta camas dispuestas a lo largo de los corredores.
  • Son muy baratos. Por ejemplo, un viaje de 7 horas de Khiva a Bukhara lo puedes hacer por apenas 146850 sums (10 euros).

¿Qué clase elegir?

A la hora de comprar un billete en un tren soviético (también conocido como tren de pasajeros), es necesario que entiendas las diferentes opciones de acomodo.

Todas ofrecen camas, sábanas y almohadas… aunque la comodidad y privacidad es bien diferente en las tres.

Sleeper

Se trata de camas distribuidas a lo largo de los pasillos del tren, normalmente en bloques de cuatro y dos a cada uno de los lados.

Es la opción más barata, pero también la menos privada. Al no incluir compartimentos cerrados, es también la más fácil para interactuar con los locales.

Coupe

Son compartimentos cerrados de cuatro camas, distribuidas en forma de literas con una mesa en medio y enchufes.

Es la alternativa intermedia, ideal si viajáis 4 personas o no os importa compartir con desconocid@s.

SV

La sibarita, que consta de un compartimento cerrado con dos camas, mesa, televisión y enchufes. Es la más cara.

Es la idónea para parejas, sobre todo las que quieran intimidad o asegurarse de que nadie molesta mientras duermen.

Vista de categoría SV en tren soviético de Uzbekistán

Rutas y precios

De Tashkent a Khiva y de Khiva a Tashkent

La única opción de viajar entre estas ciudades es en tren soviético, en trayectos de entre 14 y 16 horas.

  • 2 salidas desde Tashkent a las 18:15 y a las 21:09.
  • 2 salidas desde Khiva a las 11:10 y a las 17:15.

Ten en cuenta que, dependiendo del día, pueden partir los dos trenes o solo uno.

Los precios varían en función de la clase elegida:

  • Sleeper: Desde 226560 sums (17 euros).
  • Coupé: Desde 320180 sums (24 euros).
  • SV: Desde 582330 sums (43 euros).

Pincha y consulta nuestra Guía de cosas que hacer y ver en Tashkent.

De Khiva a Bukhara y de Bukhara a Khiva

La única opción de viajar entre estas ciudades es también en tren soviético y son trayectos de aproximadamente 7 horas.

  • 2 salidas desde Khiva a las 11:10 y a las 17:15.
  • 2 salidas desde Bukhara a las 3:52 y a las 4:25.

Ten en cuenta que, dependiendo del día, pueden partir los dos trenes o solo uno.

Los precios para esta ruta son los siguientes:

  • Sleeper: Desde 146850 sums (10 euros).
  • Coupé: Desde 195330 sums (14 euros).

De Bukhara a Samarcanda y de Samarcanda a Bukhara

Aquí las opciones se amplían, pudiendo haber hasta 11 trenes diarios por cada sentido de la ruta.

  • Los trenes Afrosiyob tienen una duración de 1:43 horas y ofrecen precios a partir de los 148000 sums (11 euros).
  • Los Sharq cubren la distancia en unas 2:30 horas y tienen billetes por 109510 sums (8 euros).
  • Los trenes Soviéticos necesitan al menos 2:47 horas y los pasajes cuestan desde 121600 sums (9 euros).

De Tashkent a Samarcanda y de Samarcanda a Tashkent

La ruta entre la capital y la principal ciudad turística de Uzbekistán es la más demandada, pudiendo rondar la veintena de trenes diarios en cada dirección.

  • Los Afrosiyob tardan apenas 2:15 horas en conectar ambas urbes, por precios desde los 204000 sums (15 euros).
  • Los trenes Sharq necesitan alrededor de 3:25 horas, con tarifas que inician en los 125700 sums (9 euros).
  • Los Soviéticos superan por poco las 4 horas, pero ofrecen camas por 134070 sums (10 euros).

Cómo comprar los billetes

Hace unos años, comprar un billete online era impensable y para adquirirlos necesitabas hablar en ruso en la ventanilla de las estaciones de tren.

Hoy la tarea es más sencilla gracias a la app Uz Railway, que está en inglés y tiene tanto versión web como móvil.

Es una aplicación bien diseñada y de un intuitivo manejo, por lo que no tendrás problemas para comprar tus boletos de tren.

Basta con seleccionar tipo de trayecto (de ida o ida/vuelta), las ciudades y la fecha. Entonces, una vez mostrados los resultados, deberás elegir la hora de salida y el tipo de billete (sleeper, coupe, sitting o SV).

Marcas luego el vagón y asiento, pagas y te llegará el billete al e-mail. No será necesario imprimirlo.

Diego tumbado en la cama en tren soviético en Uzbekistán

Nuestra experiencia viajando en tren en Uzbekistán

SV de Tashkent a Jiva

El primero que tomamos en nuestro viaje fue un tren de pasajeros soviético desde Tashkent a Jiva.

Llegamos a la estación con una hora de antelación por si las moscas. El tren arribó 40 minutos antes de la hora de salida y de inmediato los pasajeros comenzaron a subirse.

Nos dirigimos al vagón 7, donde se hallaba nuestro nidito de amor. En ese camarote pasaríamos las siguientes 14 horas.

Yo ya conocía este tipo de transporte (viví en Rusia casi tres años), pero para Carina supuso una aventura totalmente nueva. Al principio no le sedujo, claro que, en cuanto se familiarizó con el tren, lo disfrutó incluso más que yo.

Nos instalamos en el compartimento. Hicimos las camas y nos echamos sobre ellas. Pronto escuchamos que golpeaban la puerta.

Abrimos y nos saludó un vendedor ambulante. Llevaba fruta, galletas, patatas, refrescos y agua. Nos pidió 60000 sums (4,5 euros) por dos plátanos y unas galletas con pepitas de chocolate, lo que nos pareció desproporcionado para los estándares de Uzbekistán y terminamos rechazando.

Aprovechamos luego para salir a ver los diferentes vagones. Llegamos hasta el que regentaba el bar, donde la oferta de comida y bebida era mayor.

Por el camino nos encontramos con muchos pasajeros, sobre todo hombres. Fue un recorrido excitante con el tren en marcha.

Media hora después regresamos a nuestra habitación. Nos pusimos la serie de Entrevías y nos quedamos dormidos. El tren se movía bastante y las camas no eran grandes, pero dormimos como bebés.

Apenas nos dimos cuenta de que se detuvo varias veces. 14 horas después… habíamos llegado a Khiva.

Vista de categoría sleeper en tren soviético de Uzbekistán

Sleeper de Jiva a Bujará

Solo transcurrió un día hasta que volvimos a saludar a un viejo tren soviético, esta vez para ir a Bukhara en la categoría sleeper.

Era un tren de mediodía, con lo que no había necesidad de dormir en él. Yo quería que Carina probase la experiencia menos privada, una estupenda opción para hacer amigos y conocer cómo viajan los uzbecos.

Nuestras camas estaban dispuestas al lado derecho del vagón 7, una abajo y otra encima. La de abajo se montaba y desmontaba, pudiendo ser tanto una cama como dos butacas con una mesita en medio.

Empezamos con la primera forma, donde pasamos los inicios del viaje comiendo y departiendo. En esta ocasión no solo pasó un vendedor ambulante de comida, también otro que vendía aparatos electrónicos: enchufes, power banks, cables, etc.

En la primera parada, se subió una mujer con su hijo. Tenían reservadas dos de las cuatro camas que teníamos al otro lado. La señora nos preguntó de dónde éramos… y empezamos una conversación que se prolongó durante casi una hora. Y eso que solo hablaba ruso, jajajaja.

Mi conocimiento básico de esta lengua y su simpatía así lo permitieron. El hijo apenas habló, pero la mujer se afanó en hacernos sentir bien e incluso nos ofreció su comida. Nos encantó haber podido compartir nuestro tiempo con ella.

Luego dormimos un poco y a las 7 horas llegamos a Bukhara. Había sido una experiencia diferente a la del día anterior: descansamos menos, pero lo pasamos mejor.

Carina tumbada en la cama con el móvil en tren soviético en Uzbekistán

Recomendaciones y consejos

Por último, te vamos a dejar aquí trucos y advertencias para que saques el mayor partido a tu viaje en tren por Uzbekistán.

  • Reserva los billetes con antelación. Suelen salir entre 45 y 30 días antes, y en muchas ocasiones se agotan rápidamente.
  • Compra la comida y bebida en la estación o en un supermercado. Los precios dentro del tren se multiplican por 3 ó 4.
  • Busca los enchufes. Nosotros tardamos en encontrarlos, pero los hay dentro de los compartimentos, pasillos y algunos asientos.
  • Ve al baño al principio (si puedes). A la salida están limpios, pero después de muchas horas estaban sucios y sin papel.
  • Lleva ropa cómoda. Te recomendamos que explores el tren y para ello que lleves zapatillas o chanclas, pudiendo caminar por él a tu antojo.
  • No olvides una taza. Hay agua caliente gratis, con la que poder hacerte un café o té… e incluso calentar noodles.

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Diego Martínez Montero
Diego Martínez Monterohttps://elmejorblogdeviajes.com
Periodista con más de 15 años de experiencia y viajero compulsivo de afición. Ahora mismo estoy ya planeando nuestro próximo destino. Te lo cuento todo en https://elmejorblogdeviajes.com/

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